性能好的热再生沥青混合料，适用于沥青路面表面层、中面层、下面层。再生沥青混合料的粒径宜从上至下逐渐增大，并应与压实层厚度相匹配，沥青层一层的厚度不宜小于集料公称粒径的2.5~3.0倍。
再生剂主要采用低黏度石油系的矿物油，如精制润滑油时的抽出油、润滑油、机油和重油等，为节省成本，工程上可用上述各种油料的废料。
采用道路密封剂方便快捷，而且凝固时间非常快，还不会使密封胶弄到自己身上，可以说是一种非常环保的设施。在对公路惊醒灌缝后半小时后就可以开放交通 道路密封胶施工工艺，到时候密封胶应该能够与沥青混凝土面层形成一体，不会被行驶车辆带走。可广泛应用于水泥混凝土路面、沥青混凝土路面和基层缝隙处理，机场跑道的接缝处理及各类道路。
道路密封胶为固态改性沥青和热塑橡胶的复合材料，热熔快，粘接性强，具有良好的抗形变恢复性能，与其它类型密封胶相比，该类型具有低稠度，易于渗入各种裂缝等特点。
道路密封胶具有优异的高温稳定性，低温抗裂性、延展性，能随裂缝的胀缩而发生弹性变形，始终密封路面的裂缝，粘结性好，耐水性、耐老化性强。
道路密封胶湿空气硫化型密封胶:此类密封胶系列利用空气中的水分进行硫化。它主要包括单组分的聚氨酯、硅橡胶和聚硫橡胶等。其聚合物基料中含有活性基因。能同空气中的水发生反应形联键使密封胶硫化成网状结构。大气中的湿气作为硫化反应中的催化剂。化学硫化型密封胶:双组分的聚氨酯、硅橡胶、聚硫橡胶、氯丁橡胶和环氧树脂密封胶都属于这一类一般在室温条件下完成硫化。
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