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路面加热型密封胶

2019-07-19 17:06:03
路面加热型密封胶
详细介绍:

路面加热型密封胶

SY系列道路密封胶是我公司于2003年研制出的适合于中国道路使用的聚合物道路裂缝密封材料。该密封胶具有弹性和粘性,粘结力强,在夏季高温下不会溢出流淌;不被车轮带走。在冬季低温下具有弹性,不会开裂。产品分为热带、温带、寒带、极寒带四种型号,分别适用于我国不同地区不同气候的高速公路、城市道路、机场的沥青混凝土路面裂缝和水泥混凝土路面的接缝的填充密封。

一、主要成分:

石油沥青、橡胶粉、改性剂、软化剂、稳定剂、增塑剂、增粘剂等。

二、产品特点:

采用90号优质石油沥青为主要原料 

具有高弹性、粘结力强、抗变形恢复性能 

在夏季高温下不会溢出流淌,不被车轮带走 

在冬季低温下具有弹性,不会开裂 

耐水性及耐老化性强,使用寿命长 

性能达到进口同类产品的性能 

能适应各种不同温度环境的变化,在常温和低温时均有着较高的弹性,可随着裂缝的胀缩而发生弹性变形,始终保持其密封作用,这样就长期有效地封闭了路面的裂缝 

三、产品规格型号:

规格:12.5kg/箱、20kg/箱产品采用两种包装 

路面加热型密封胶

产品执行国家标准 JT/T 740-2015 路面加热型密封胶,型号分为高温型、普通型、低温型、寒冷型和严寒型5类,分别适用于最低气温不低于0℃、-10℃、-20℃、-30℃、-40℃的地区 

四、国家标准中对密封胶的技术要求:

路面加热型密封胶

五、道路密封胶的性能指标

1、锥入度:锥入度反映了道路密封胶的粘稠度,锥入度越高,表示道路密封胶越软,反之则越硬。新的标准JT/T 740-2015中对锥入度的要求更高,锥入度愈大愈软更适应环境温度低的地区。

2、道路密封胶的软化点:道路密封胶的高温性能指标,指材料在规定条件下开始变软的温度,反映道路密封胶粘度的高低和道路密封胶材料热稳定性。它表明了道路密封胶在高温状态下抵抗变形的性能。从理论上来讲:道路密封胶的软化点高,它的挥发分相对就少,粘结性好。但是道路密封胶的软化点过高,会使道路密封胶的粘度增大,影响其流动性。

3.道路密封胶的流动值:流动值指在特定条件下,道路密封胶的流淌长度。在JT/T 740标准中,软化点和流试验都用于评价道路密封胶的高温性能。流动值是对软化点指标的补充。

4、道路密封胶弹性恢复率:指道路密封胶在规定条件下的可恢复变形百分率。

5、道路密封胶的低温拉伸性。沥青路面裂缝随着路面温度变化而变化,路面温度越低,裂缝扩张量越大。北方地区道路密封胶冬季失效现象突出的主要原因,就是材料在低温条件下变脆,与此同时,裂缝的扩张量增大。在JT/T 740标准中,试验温度越低,拉伸量要求越高。


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